海门圣帕斯电梯配件有限公司创立于1998年，专注于研发各类电梯用补偿链和导向装置，至今已有20余年时间。凭借着在专业电梯补偿链领域的布局，圣帕斯从南通市起步，逐步走向全球视野，目前产品远销日本、台湾、马来西亚和非洲等地区。

　　在海门圣帕斯创立之初，当时国内电梯处于起步阶段，无论在技术还是管理理念上都落后于同时期的发达国家。一方面是城市化驱动下广阔的市场，一方面的不成熟的技术水平，圣帕斯在机遇与挑战中诞生，开启了自主研发与创新之路。凭借在电梯用补偿链领域的研发和生产，目前，海门圣帕斯已经成为行业前沿的电梯配件供应商。

　　今天，本报邀请到海门圣帕斯总经理章晓超参与对话，对圣帕斯的发展之路与成功之道做出分享。

　　记者：在电梯配件领域，圣帕斯已经成长为行业的头部企业，与华升富士达还有日本的东芝电梯，德国的蒂升电梯等建立起稳定合作。章总，您认为圣帕斯制胜的关键是什么？

　　章晓超：圣帕斯从1998年到现在，坚持的核心战略就是“自主研发”，我相信一个企业，只有从技术上建立起竞争力，才能够在变换的市场中占据一席之地。每一年，圣帕斯都在新技术及新工艺上不断深耕，开展储备和产业化工作，坚持创新驱动与技术研发投入。2016年，圣帕斯获得国家高新技术企业认证，2017年企业工程中心被认定为南通市工程技术中心，2018年通过知识产权管理体系国标认证，2019年被认定为国家知识产权优势企业，2021年，又获得“南通市专精特新小巨人”资格认证。这些行业资格就是对圣帕斯研发成果的最好认证。

　　记者：这两年电梯行业产能过剩形式严重，很多企业还在大规模扩产，给市场造成较大压力。您怎样看待这一现象？

　　章晓超：对于当前的电梯行业来说，其实最大的问题不在于生产过剩，而在于产业结构不合理，不能满足社会的个性化需要。随着智能科技迅速发展，市场需要的是融合人工智能和互联网技术的智慧电梯。当代人环境意识的提升，也对电梯的环保性有更高要求。一方面市场的要求在不断升级，另一方面，传统模式电梯的产量还在不断扩张，市场形成了错位。

　　记者：圣帕斯是怎样应对您说的“市场错位”问题呢？

　　章晓超：圣帕斯一直在“智能化”和“环保化”方面布局。与市场上大多电梯配件企业相比，圣帕斯很早就开始结构升级，尤其是在高新技术产业展开布局。每年，我会保证新品研发资金投入不低于年销售额的3.5%，并且实行专款专用。在过去两年时间里，我们开展了9个项目的研究，通过项目研究共产生22项成果，年均7.3项，放在整个业内，转化能力也在领先位置。基于这些研发，我们也在推动转化，比如说我参与研发的专利“升降电梯用快递存储递送装置”、“多井道电梯用调节导轨”、“环境友好型电梯补偿链”等，从智能和环保角度出发，充分适配了市场转型需求。

　　记者：圣帕斯的研发模式是怎样的，与同行业相比有什么创新点，可以为我们简单介绍一下吗？

　　章晓超：近年来，我在不断创新合作模式，最重要的是发起了“产、学、研”合作。除了现有技术团队，我推动圣帕斯和相关高校以及同行开展合作。比如说我们最近和天津大学展开合作，以产学研相结合的形式，组建了20多人的设计研发团队，按照电梯补偿链质量标准，开展电梯补偿链的研制、技术指标测试和认定。这种新型研发模式，能够最大程度推动技术、人才、资本等方面的流动与融合，保持了产品研发、技术创新的活力。

　　记者：此前，圣帕斯刚刚组建起电梯补偿链研究中心，这也是省级的工程技术研究中心，这一研究中心成立对圣帕斯有哪些意义呢？

　　章晓超：我们一直以来都有工程技术研究中心，为公司开发研究特种电梯，并对公司产品提供一系统高科技的检测技术力量。这次组建起“电梯补偿链动态性能检测工程技术研究中心”，是为特殊电梯的新领域开发、新技术研究提供更坚实的试验和更科学的数据平台。我们主要会在在特种电梯产品的检测、试验领域内的技术研究等方面进行合作，不仅能推动圣帕斯自身发展，还将带动特种电梯、补偿链、随行电缆等电梯关键部件相关行业的研发力度和发展速度。

　　记者：除了研发能力，章总，您认为圣帕斯能成功的关键还在于什么地方？

　　章晓超：其实任何企业都一样，要想建立核心竞争力，必须“硬”、“软”兼施。除了研发技术方面的“硬”实力，我也高度重视人才这个“软”实力。圣帕斯注重技术人才队伍的培养，每年都陆续新聘大学毕业生进公司，实施人才发展战略。我们不仅是引进资深技术人才，还注重新兴人才的教育和培育。我相信，只有持续加大人才投入，打造人才高地，才能形成企业的技术发展后劲。（文/陈晓宇）

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